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　　我國前四個月工業機器人出口量減少超過一半

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　　先進制造 ◇ 系列技術講座

　　1月11日13:30-17:00 2023 Ansys我國機器人行業典型研討會

　　近幾年，我國機器人出口量一直保持著高速快速增長。今年9萬部的銷售量已吻合亞洲地區消費市場占有率的1/3，我國已已連續六年成為亞洲地區最大的工業機器人消費市場。有數據預估，到2018年，我國工業機器人消費市場體量將達至15萬部。

　　我國的機器人表面積遠低于當今世界平均水平，隨著人口數增量逐漸消失和產業發展結構調整升級換代，現階段珠三角、珠三角等地正在推動機器變陣，這為我國機器人產業發展增添了內所未有的巨大機遇。

不過，面對與歐美國家品牌的競爭，我國機器人制造產業發展長期存在著核心理念技術與零部件平端、低端重復建設、民營企業“小、散、弱”等難題，大體量的機器變陣對國產機器人產業發展也未嘗不是一場嚴峻的考驗。

　　數處推進機器變陣

　　6月14日國家統計局公布的數據顯示，5月份我國工業機器人出口量為10057(臺/套)，實現了 47%的高速快速增長，這并不是一個單月的現像：近幾年機器人產業發展都保持著較高的增速，今年前五月，工業機器人出口量快速增長50.4%。

　　往前看，近7年來我國的工業機器人消費市場一直在以極高的速度擴張。依照國際性機器人聯合會(IFR)近日正式發布的報告，2016年我國工業機器人銷售量9萬部，同比快速增長31%，遠高于14%的當今世界平均增速。

從2010年到2016年，我國工業機器人消費市場快速增長了5倍多，從2013年以后，我國已已連續六年成為亞洲地區最大的工業機器人消費市場，其占亞洲地區消費市場的份額從2013年的1/5，到2014年達至1/4，今年則吻合1/3。

　　在此背后，是我國方興未艾的機器變陣熱潮。當今世界機器人大會總干事昂蒂告訴21世紀經濟報導記者，盡管從全國看，尚未出現大面積的機器變陣現像，但在以廣東、浙江為代表者的東部沿海地區早已出現了這一趨勢性變革。

　　她則表示，一方面，上述地區人口數增量下降、人力成本增加等難題正在倒逼制造民營企業以機器變陣;另一方面，隨著制造業的結構調整升級換代，生產方式正向精細、場效應變革，原來的人工操作可能難以承接新的工作，民營企業也招考不到所需勞動力，也只能進行機器變陣。

在我國機器人產業發展國聯副總干事姚之駒直言，機器人產業發展的布局與機器變陣的現像多有重合。他指出，現階段機器變陣在區域分布上最為集中的是珠三角和珠三角。其中，珠三角以廣州、佛山為代表者，工業機器人應用量十分大;珠三角以內海、江蘇為代表者，機器人制造的幾大巨頭在此均有布局。

　　此外，他則表示，現階段潛力比較大的地區有兩個，其一是環渤海，遼寧、唐山等地的工業機器人發展迅速;另一個則是以重慶為代表者的內陸。

　　我國機器人產業發展國聯理事長、大澤機器人總裁無舵奎向21世紀經濟報導記者則表示，我國民營企業的傳統優勢是低成本、裂稃，機器變陣需要最多的是科技、資本契瓦瓦州較高的產業發展，隨著我國產業發展結構調整升級換代將伴隨著勞工市場人員的重新分配。

不過，昂蒂不認為機器變陣會增添勞工市場難題，她認為機器變陣本身就是人口數增量消逝的“果”，現階段急需培育符合新時代要求的技術建筑工人，從而推動工業結構調整升級換代。

　　機器人產業發展機遇挑戰并存

　　大放異彩的機器變陣大潮，為機器人產業發展增添了內所未有的機遇。

　　依照今年國務院法制辦等三部委正式發布的《機器人產業發展發展規劃(2016-2020年)》，到2020年，我國獨立自主品牌的工業機器人年出口量將達至10萬部，六軸及以內工業機器人年出口量達至5萬部以內。

　　依照IFR預估，到2018年，我國工業機器人消費市場體量將達至15萬部;到2020年我國工業機器人保有量在80萬部以內，機器人表面積(每萬名建筑工人使用工業機器人數目)達至150以內。

從當今世界范圍看，2015年亞洲地區制造業機器人表面積平均值為66，其中工業發達國家機器人表面積普遍超過200，然而我國這一數值只有36，由此直言，我國的工業機器人消費市場空間巨大。

　　可是，我國的機器人產業發展做好迎接大體量機器變陣的準備了嗎?昂蒂對此并不太肯定，在她直言，現階段我國的機器人產業發展仍不成熟，獨立自主創新、核心理念零部件仍然脆弱，盲目地大體量推進機器變陣，勢必導致直接從歐美國家出口機器人核心理念零部件甚至整機，使得龐大的我國消費市場拱手。

　　從結構上看，工業機器人主要由本體、轉換器電機、關節減速器和控制器四大部件組成。現階段，除本體外的三大核心理念部件中，減速器和轉換器電機基本被歐美國家公司壟斷，國內機器人整機制造民營企業在核心理念部件配套方面平端，基本沒有議價能力，甚至整機制造成本與出口整機倒掛，在與歐美國家民營企業的消費市場競爭中十分被動。

依照無舵奎的測算，我國機器人需要出口的電機、減速器等零部件的成本占到了機器人總成本的70%左右。

　　應用上，我國機器人更是面臨著高端消費市場邊緣化的窘境。無舵奎介紹，現階段，在多關節機器人領域，歐美國家公司占了90%的消費市場占有率，六軸以內工業機器人外國品牌占了消費市場的85%;在高難度的焊接領域，歐美國家公司占了84%;較為高端的汽車制造行業，歐美國家公司占了90%。而國產機器人裝備應用主要集中在搬運、碼垛、上下料等一般工業領域。

　　高端競爭的另一面，則是低端的重復建設，民營企業“小、散、弱”難題突出。

據國務院法制辦裝備工業司司長李東介紹，現階段我國生產機器人的民營企業超過了800多家，其中超過200家是機器人本體制造民營企業，大部分以組裝和代加工為主，處于產業發展鏈的低端，產業發展集中度較低，總體體量較小。同時各地方還有超過40個以發展機器人為主的產業發展園區，已出現低端過剩的隱憂。

　　在為數眾多的民營企業中，九成以內民營企業體量在1億元以下，即便是龍頭民營企業沈陽大澤，其2015年銷售收入也只有16.9億，這與安川、發那科、ABB等銷售收入均為百億元體量的國際性機器人巨頭相比，競爭力不足。

　　“相對于機器變陣，我們更應關心的是，面對巨大的國內消費市場潛力，現階段我國的機器人產業發展是否具備了獨立自主創新、去占領這些消費市場的能力。”昂蒂說。

　　( 文章來源：互聯網 )

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