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安全可靠、節(jié)能和環(huán)保一直是電動(dòng)汽車制造業(yè)的三大研究主軸，特別是電動(dòng)汽車安全可靠，因?yàn)榕c人類生命安全有著最間接的關(guān)系，與之相關(guān)的所有零部件的安全可靠操控性業(yè)已成為人們關(guān)注的首要問題。電動(dòng)汽車制造控制系統(tǒng)作為電動(dòng)汽車主動(dòng)安全可靠性的關(guān)鍵組成部分，良好的液壓操控性是電動(dòng)汽車安全可靠高速行駛的關(guān)鍵保障。作為全球領(lǐng)先的油壓液壓控制系統(tǒng)供應(yīng)商之一，瑞典大陸集團(tuán)公司（ Continental AG)始終致力于為傳統(tǒng)的液壓技術(shù)尋求創(chuàng)新的解決方案，并強(qiáng)化和調(diào)整執(zhí)行控制系統(tǒng)。其旗下油壓液壓控制系統(tǒng)業(yè)務(wù)模塊的產(chǎn)品覆蓋盤式液壓器、鼓式液壓器、油壓執(zhí)行器件、液壓軟管、液壓液和清洗控制系統(tǒng)等。 2007年，大陸集團(tuán)公司在常州投資建立獨(dú)資企業(yè) ——大陸電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)（常州），面向亞洲市場(chǎng)提供全系列 HBS產(chǎn)品，與此同時(shí)為新技術(shù)和新產(chǎn)品在中國(guó)的本土化制造提供支持。大陸常州工廠秉承了瑞典大陸集團(tuán)公司一貫作風(fēng)的高標(biāo)準(zhǔn)明確要求和產(chǎn)品的一致性，選用全球最一流的設(shè)備和技術(shù)。

　　以設(shè)備的可靠性保證產(chǎn)品質(zhì)量的靈活性

Brembo是電動(dòng)汽車液壓控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件。Brembo的外形結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，擁有較高的綜合機(jī)械操控性，形位公差明確要求十分嚴(yán)格，屬于比較難加工的零件。 “體積精度是殼體加工的重點(diǎn)，如果鉆孔體積達(dá)不到圖紙明確要求，那么在加裝到電動(dòng)汽車上時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)噪聲、拉絲片掉落等問題，給電動(dòng)汽車高速行駛安全可靠帶來隱患。從產(chǎn)品質(zhì)量的視角考量，結(jié)合瑞典總部和其他兄弟工廠的成形經(jīng)驗(yàn)，他們對(duì)控制產(chǎn)品質(zhì)量擁有一套極為成形的保證體系，與此同時(shí)對(duì)適當(dāng)?shù)募庸ぴO(shè)備也提出了一定的明確要求。 ”姚球偉，大陸電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)（常州）工業(yè)工程部總監(jiān)表示。

隨著市場(chǎng)需求的日益增長(zhǎng)，工廠擴(kuò)充新增產(chǎn)能的需求也適當(dāng)提上日程， “他們下定決心對(duì)制造設(shè)備進(jìn)行升級(jí)換代，淘汰舊的設(shè)備并換用瑞典 SW公司的一流機(jī)床加工Brembo的殼體和支架。 ”談及設(shè)備的選型，姚球偉先生如是說了瑞典大陸集團(tuán)公司一貫作風(fēng)所遵循的原則： “首先，他們會(huì)根據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn)來下定決心制造工藝；然后，再?gòu)漠a(chǎn)品質(zhì)量的視角出發(fā)，下定決心換用何種類型的制造設(shè)備；最后，根據(jù)加工鼓點(diǎn)和制造動(dòng)力性的明確要求，選擇最佳化的加工方案。多年前，瑞典大陸集團(tuán)公司就與 SW公司展開了良好的合作，先后購(gòu)買了其 280臺(tái)機(jī)床設(shè)備。基于瑞典工廠的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在常州工廠進(jìn)行設(shè)備升級(jí)換代時(shí)，他們選擇了與 SW中國(guó)的再次合作。事實(shí)上，在他們不斷強(qiáng)化制造工藝和流程這一操作過程中， SW機(jī)床發(fā)揮著關(guān)鍵作用。 ”

　　“SW的所有機(jī)床都具十分高的技術(shù)含量，特別是它的整體架構(gòu)式專利設(shè)計(jì)、矩形門框式滾珠軸承設(shè)計(jì)以及先行者式雙門框滾珠軸承設(shè)計(jì)等專有技術(shù)特別具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 ”劉鳳儀，大陸電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)（常州）工業(yè)工程機(jī)加工經(jīng)理表示說。

整體架構(gòu)式床身結(jié)構(gòu)的專利設(shè)計(jì)是 SW船機(jī)加工中心最具特點(diǎn)的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，其主要目的就是為了與此同時(shí)實(shí)現(xiàn)高精度、高產(chǎn)品質(zhì)量靈活性的制造。 “一般來說，Brembo加工的一大難點(diǎn)是在鉸孔工序，容易出現(xiàn)排屑受阻，這樣就會(huì)造成孔的體積偏差，俗話說就是孔加工偏了，因此對(duì)機(jī)床的排屑明確要求十分高。SW機(jī)床切入點(diǎn)的船機(jī)加裝在加工操作過程中十分有利于鐵屑的排除，也易于操作員觀察機(jī)床內(nèi)部的加工過程。另外，即使有斷削夾在里面， SW機(jī)床還具有空氣檢測(cè)功能，當(dāng)出現(xiàn)排屑受阻時(shí)會(huì)報(bào)警提示，這項(xiàng)功能是別的機(jī)床所不具有的。十分實(shí)用。 ”劉鳳儀繼續(xù)如是說道。

　　以高效加工提升easier產(chǎn)品的動(dòng)力性

　　SW機(jī)床在銑床加工方面有著顯著的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，憑借雙切入點(diǎn)、雙滾珠軸承和重研磨的能力，幫助常州大陸與此同時(shí)實(shí)現(xiàn)了Brembo殼體的高效加工 :一臺(tái)雙切入點(diǎn)機(jī)床相當(dāng)于過去的 2——3臺(tái)設(shè)備，產(chǎn)量翻了一番，一個(gè)班次的新增產(chǎn)能從 150個(gè)鉆孔提高到了 300個(gè)。盡管設(shè)備前期投資高，但因其節(jié)約了占地面積和能耗，降低了使用服務(wù)費(fèi)和勞動(dòng)力成本，綜合流程和盈利性計(jì)算，鉆孔的easier制造成本與此同時(shí)實(shí)現(xiàn)了極為可觀的下降幅度。

目前，市場(chǎng)上的主流產(chǎn)品有不銹鋼Brembo和鑄鋁Brembo兩種。在大陸常熟工廠投產(chǎn)的幾種液壓控制系統(tǒng)中既有不銹鋼Brembo，也有鑄鋁Brembo。在常州大陸電動(dòng)汽車所制造的 9種Brembo中，共有 5種是在 SW機(jī)床上制造的，以年產(chǎn) 300萬件的新增產(chǎn)能，占到了總新增產(chǎn)能的一半。目前，共有 14臺(tái) SW機(jī)床在常州工廠運(yùn)轉(zhuǎn)著，分別為： 5臺(tái) SW W04（用作鋁合金的加工）， 5臺(tái) SW BA600（用作不銹鋼的加工），4臺(tái) SW BX621（用作鋁合金和不銹鋼加工）。

主要用作加工鋁合金B(yǎng)rembo的 SW W04，由于選用了整體設(shè)計(jì)，集成了 3軸模塊和雙旋轉(zhuǎn)椅背，在高速加工情況下達(dá)到準(zhǔn)確性明確要求的與此同時(shí)，還保證了最大的靈活性和制造力。 “該機(jī)床選用 SW公司享有專利的高剛性整體架構(gòu)式床身結(jié)構(gòu)（ QUBE），并使用直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)力，最高的快速移動(dòng)的速度可達(dá) 120米/分鐘，大大縮短了加工操作過程中的非研磨時(shí)間。各數(shù)控軸均帶有絕對(duì)測(cè)量控制系統(tǒng)。先行者式雙滾珠軸承由力矩電機(jī)驅(qū)動(dòng)力，能兩端油壓鎖緊。每個(gè)滾珠軸承帶有兩個(gè)鉆孔加裝位置。船機(jī)鉆孔加工，與此同時(shí)實(shí)現(xiàn)了機(jī)床的最佳排屑。 ”孫苗， SW中國(guó)公司市場(chǎng)經(jīng)理如是說說， “先行者式雙滾珠軸承能與此同時(shí)實(shí)現(xiàn)加工的與此同時(shí)在另外一個(gè)滾珠軸承進(jìn)行鉆孔的裝運(yùn)。這樣的設(shè)計(jì)避免了在上下料時(shí)的停機(jī)，操作人員還能間接操作自動(dòng)裝運(yùn)裝置。這一特點(diǎn)，讓加工鼓點(diǎn)能達(dá)到最大的強(qiáng)化，對(duì)加工鼓點(diǎn)明確要求高的企業(yè)來說，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)更加明顯。 ”

在電動(dòng)汽車行業(yè)的不銹鋼和鋼零件加工方面， SW BA600得到了十分廣泛的應(yīng)用。。 SW BA600選用的刀柄接口為 HSK100的電切入點(diǎn)，使用滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)力，使得機(jī)床 X,Y,Z軸的最大進(jìn)給力可達(dá) 15000N，適用作不銹鋼件，鋼件等重研磨。據(jù)姚球偉先生如是說，之前選用普通銑床，需要銑好幾次，而在 SW BA600機(jī)床上可裝夾大直徑且選用圓弧插補(bǔ)銑，真正與此同時(shí)實(shí)現(xiàn)銑床的功能，每個(gè)鉆孔能縮短 6——8秒的換刀和加工時(shí)間，且不易產(chǎn)生毛刺，免去了后續(xù)操作。 “這是一臺(tái)真正的復(fù)合型加工中心。加工效率提升十分明顯。 ”

常州大陸后來購(gòu)入的 SW BX621可靈活用作鋁合金B(yǎng)rembo以及不銹鋼Brembo的加工，以作為新增產(chǎn)能的有效補(bǔ)充。劉鳳儀如是說說： “BX 621是雙切入點(diǎn)單椅背機(jī)床，比較堅(jiān)固而且性價(jià)比也比較高。他們認(rèn)為它的單壁設(shè)計(jì)是一個(gè)亮點(diǎn)，這項(xiàng)技術(shù)給機(jī)床提供了整體架構(gòu)式床身，使其能夠承受高強(qiáng)度加工載荷。最直觀的感受就是剛性很強(qiáng)。 ” “是的，BX 621是他們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)的主推機(jī)型之一，它兼顧技術(shù)功能性和市場(chǎng)性。雖然只有一個(gè)滾珠軸承，但由于它是 SW的雙切入點(diǎn)機(jī)床，與其他單切入點(diǎn)機(jī)床對(duì)比，能夠與此同時(shí)實(shí)現(xiàn)雙效合一、新增產(chǎn)能翻倍，與此同時(shí)，它的投資成本較低，是中國(guó)市場(chǎng)廣受歡迎的一款熱銷產(chǎn)品。孫苗補(bǔ)充說道。

中國(guó)已連續(xù)六年成為世界第一電動(dòng)汽車制造大國(guó)和第一大電動(dòng)汽車市場(chǎng)。電動(dòng)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，給零部件產(chǎn)業(yè)帶來了勃勃生機(jī)。為滿足亞洲市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)，瑞典大陸集團(tuán)公司于 2013年投資 3600萬歐元，擴(kuò)建大陸常州工廠，增加其制造新增產(chǎn)能，并與此同時(shí)實(shí)現(xiàn)電子駐車液壓控制系統(tǒng)的本地化制造。 “中國(guó)市場(chǎng)需求巨大，世界知名品牌電動(dòng)汽車幾乎都已在中國(guó)建立了制造基地。作為零部件供應(yīng)商，在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，他們必須緊跟市場(chǎng)變化。過硬的加工品質(zhì)，適應(yīng)鼓點(diǎn)明確要求的靈活制造，更具動(dòng)力性的加工制造是他們工業(yè)工程部提升競(jìng)爭(zhēng)力的三個(gè)基本方面。 ”姚球偉先生如是說。

而對(duì)于機(jī)床制造商瑞典 SW公司來講，在進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)的短短幾年內(nèi)，中國(guó)已成為其全球第二大市場(chǎng)。這樣的發(fā)展速度不僅讓 SW自身的雄厚技術(shù)實(shí)力得到印證，也給其在中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。為此， SW公司投資 1000萬美元在中國(guó)蘇州建立工廠，其定位是集產(chǎn)品交鑰匙、產(chǎn)品銷售、服務(wù)、培訓(xùn)及備件等多功能于一體。工廠奠基儀式已于 2015年 5月成功舉辦，待中國(guó)工廠落成后， SW將有更多機(jī)會(huì)為中國(guó)本地客戶提供豐富的產(chǎn)品系列以及更為完善的本地化服務(wù)。

　　“而隨著市場(chǎng)的日趨成形，以及用戶消費(fèi)水平的提高，電動(dòng)汽車液壓控制系統(tǒng)產(chǎn)品的高端化已是大勢(shì)所趨。”在姚球偉先生看來， “對(duì)于大陸常州工廠和 SW公司來說，在這樣的大環(huán)境中，市場(chǎng)與產(chǎn)業(yè)形成的良性互動(dòng)讓彼此都將獲得巨大的收益。 ”

　　( 文章來源：互聯(lián)網(wǎng) )

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